I sam sobie Pan Szczepański zaprzecza, jeśli 49% spółki należy do Skarbu Państwa, to dlaczego omija się PKS jako przewoźnika w transporcie miejskim, a faworyzuje się MZK. Czemu PKS nie może wozić pasażerów z miasta i gminy Chojnice i mieć dotację na takie przewozy??? Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów powinien stanąć też nie tylko po stronie pasażerów, ale i PKS, bo złamano prawo o konkurencji, a stworzono monopol na źle działającą spółkę MZK. Sam jestem pasażerem i sprawiedliwości powinno się stać zadość, czyli Pan Finster i Pan Szczepański powinni się przyznać do błędu w sprawie wolnego rynku dostarczania usług, czyli równego traktowania oby dwóch podmiotów i wybrania najlepszej propozycji, a nie sentymentów.